在之前的文章中小編介紹了《離心式壓縮機的工作原理》，今天博萊特空壓機小編給大家介紹一下隔膜壓縮機的工作原理。
隔膜壓縮機是容積式壓縮機中的一種，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點。因此適合壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。
隔膜壓縮機通常采用電機驅(qū)動，皮帶傳動(由于相關(guān)安全要求，目前很多設(shè)計采用聯(lián)軸器直驅(qū))。皮帶帶動安裝在曲軸上的飛輪轉(zhuǎn)動，曲柄帶動連桿往復(fù)運動。它通過十字頭銷與連桿十字頭連接，十字頭在沉降段上往復(fù)運動。
液壓活塞(活塞桿)安裝在十字頭上?；钊苫钊h(huán)密封，在液壓缸內(nèi)往復(fù)運動。活塞的每次運動都會產(chǎn)生固定量的潤滑油，從而驅(qū)動隔膜往復(fù)運動。潤滑油作用在膜片上，所以實際上是膜片的壓縮氣體。
雖然隔膜壓縮機中有活塞動態(tài)密封，但與活塞式壓縮機相比有兩個明顯的區(qū)別：
活塞環(huán)在試油中是密封的，不與氣體接觸，所以沒有氣體泄漏;活塞環(huán)由潤滑油潤滑。
隔膜壓縮機中液壓油的主要作用是潤滑運動部件、壓縮氣體。潤滑油的循環(huán)從曲軸箱開始，曲軸箱位于油池中。潤滑油進入入口過濾器，通常由水冷冷卻器冷卻。然后潤滑油進入機械油泵，經(jīng)過濾器過濾。然后潤滑油分成兩路，一路潤滑軸承、連桿小頭等。，另一路進入補償泵推動隔膜移動。
補償油路的作用是補償壓縮過程中膜頭內(nèi)潤滑油的泄漏和回油。但與膜頭中的潤滑油相比，該部分的泄漏量通常很小。
在隔膜壓縮機的每個循環(huán)中，液壓油將隔膜推向空氣盤。如果不及時補充泄漏的潤滑油，不僅潤滑油量會減少，而且膜片也不會完全靠近氣盤。直間隙的體積增加，這影響了壓縮機的性能。因此，正確的補償油系統(tǒng)是保證壓縮機性能的關(guān)鍵。
為了調(diào)節(jié)膜頭中的潤滑油，通常安裝壓力調(diào)節(jié)閥。這個調(diào)節(jié)閥可以控制膜頭中的壓力。調(diào)節(jié)閥在設(shè)定高壓時打開，在彈簧的作用下關(guān)閉。
以上就是博萊特空壓機小編整理的關(guān)于隔膜壓縮機的工作原理的相關(guān)信息，希望對您有所幫助。
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